Má to 4 motory a to je ten největší problém - dvojnásobný počet motorů na konkrétní požadovaný součtový výkon znamená o zhruba 50% vyšší hmotnost (jen motorů samozřejmě), servisní náklady, hluk a spotřeba. Nikdo se nechce jebat se 4 motory, když stačí jen 2. Z pohledu účinnosti se silně uplatňuje "power sizing", jelikož platí, že čím větší je stroj, tím lepší může v principu dosáhnout energetické účinnosti, jelikož povrchová plocha (defacto měřítko ztrát) neroste lineárně s objemem/hmotností (defacto měřítko výkonu).
otazka je preco potom velke stroje rusia. ak dosahuju lepsie parametre na cestujuceho, tak mali byt letenky cenovo atraktivnejsie ako pre male lietadla a teda velky zaujem a nemali by mat problem na seba zarobit.
Ono to není tak jednoduché ... Ono aby jsi dostal "ten lepší parametr na cestujícího", tak musíš to letadlo mít plné.A neplatí to úplně - 747 už byla technologicky starší a její ekonomika nebyla nijak úžasná. A A380 dojíždí na to, že aby měla ekonomicky vůbec trošku smysl, tak je potřeba ji nacpat lidma. A ono to není tak jednoduché.A nová letadla (A350, 787, a koneckonců i 777) jsou ekonomicky úplně někde jinde. Onehdá se jeden maník z Emirates nechal slyšet, že než někam poslat jednu A380, je levnější tma poslat 2x777.
Doporučuji tento výborný dokument:https://youtu.be/jEDcxlnJZ5Q... Je z toho naprosto jasné, proč velká letadla v budoucnu nemají moc velký ekonomický smysl.
ak sa oplati poslat 2 mensie, tak to to velke lietadlo asi tak efektivne nebude. ale ak boli nenazrani a za let velkym pytali viac penazi ako za let malym, tak nieje divu ze zaujem cestujucich nebol.
blabol.
nuz.. zjavne realita, ak ich vsetky rusia.
Spotřeba paliva v litrech na 1 cestujícího (1třídné letadlo, tj. maximální tlačenka) a 1000 km:A380: 24,7A320: 24,0A320neo: 21,1A321neo: 18,6747-800: 22,9
no v tichosti asi tezko😁😁👍🏿. a co byste si pani redaktori predstavovali? orchestr v kazdem meste a vesnici s promitanim uspechu daneho letadla?
Tak to je poměrně logické, když po těchto strojích už není poptávka. Ruší ji stejně, jako ji v mnohem větší tichosti zrušil Airbus už cca před rokem. O tom se zase tak moc nepsalo... 😉
"V tichosti"? Všude se o tom píše, na jiným serveru jsem to četl minulej tejden, tak jaký "v tichosti"? Že neudělali trachtaci jako když končil Concorde? No a co? Je to právo výrobce.
Jsi na živě .... :) že tě to překvapuje .)
Ono to je už delší dobu. Dřív se předpokládalo, že bude pár velkých letišť, kam budou místní linky svážet lidi a mezi těmi většími letišti létat velká letadla. Časem se ukázalo, že to jde dělat levněji víc menšími letadly a kapacity těch letadel by se třeba ani nenaplnily.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.